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【入乡随俗】Uber在华日交易量100万?刷出来的
Uber 在全球近 300 个城市中从来不缺少麻烦,在中国这样一个特别的市场也不例外。一周之内,Uber 中国的业绩先后出现 10 万和 100 万单两个不同的版本,再加上大量虚假司机和乘客刷单,都使得外界难以判断 Uber 是否像其声称的那样,在中国取得了阶段性的成功。据外媒上周报道,为了迎合中国市场特色,尽快打开中国这个大市场,Uber 与中国本土竞争者一样,采取大量补贴的措施来迅速笼络用户,通过对司机发放高达 3 倍车费的补贴,Uber 每天在中国产生的交易已经达到了 10 万单。然而,Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)在随后发给投资者的一封邮件中称,Uber 在中国每天产生的订单已经接近 100 万单,远远超过纽约时报所报道的数字。一周之内,Uber 在中国的日订单数两次被披露,而两次的数据相差整整十倍。而据一位不愿具名的消息人士今天透露,Uber 在中国的真实日订单数在 30 万单左右。因为 Uber 分配订单的特殊性,司机无法看到乘客的目的地,这导致了大量的拒单产生,订单成功率一直不高。另外一个导致 Uber 在中国的订单数据存在严重偏差的原因与中国用户消费特色有关,即刷单。与其他很多在线消费一样,为了拿到丰厚补贴,很多 Uber 司机通过注册多个 Uber 账号假冒司机、乘客进行刷单。Uber 曾在去年 12 月宣布全球每天所产生的交易量为 100 万单,如果如 Uber 所言,Uber 在中国每天产生 100 万交易单,那么中国市场对于 Uber 而言其重要性不言而喻。不过,如果数据存在严重偏差,对于 Uber 在中国的发展容易产生盲目。此前特斯拉就曾因中国用户的饱满热情以及订单量暴增令特斯拉 CEO 马斯克对中国市场寄予厚望,最后中国市场的出货量远远未达到预期,原因就是因刷单而产生的大量库存。
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