目前青岛流亭机场MyPBX广播通信解决方案

青岛流亭机场MyPBX广播通信解决方案

1.项目背景

青岛流亭国际机场于1982年建站复航。目前，机场飞行区等级为4E级，停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为12万平方米，可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨，高峰小时旅客5120人次的运输需求。青岛机场共拥有国内航线82条，国际（地区）航线12条，通达全国50个城市和首尔、东京、香港等8个国际（地区）城市。

2.项目需求

1）在原有IPPBX系统的基础上进行分机扩容，新扩展分机与原IPPBX分机能够短号互播。

2）工作人员可以在登机口，用话机进行广播，发布信息。

3）建立机场内部通信系统，事部门间的沟通更快捷、更流畅。

4）内部通信系统必须能够长时间稳定、可靠运行。

5）设备管理、维护简单方便，不需要另外聘请专业人员。

3.解决方案介绍

厦门朗视根据青岛流亭国际机场的通信需求，推出以下IP通信解决方案。

朗视MyPBX是基于IP的现代化通信系统，将语音、数据、络完美融合，用户即使在断电或断的情况下也能保持通话不中断。MyPBX同时提供丰富的二次开发接口，广泛支持各类国际通用软硬件标准，能够为各类用户提供最稳定、最灵活的服务。

厦门朗视为青岛流亭机场部署两台MyPBX U500来构建机场的内部通信平台，并用以对接机场广播系统。

部署说明：

1）部署两台MyPBX U500，其中一台作为主服务器，另一台作为备用服务器，启用双机热备功能。

2）通过机场内部络，将MyPBX U500以点对点方式，与机场原有IPPBX对接。

3）在机场各部门部署多台IP话机，将IP话机注册到MyPBX U500，实现内部分机扩容。

4）部署一台IP话务盒，通过音频输出接口与机场功放对接；并将IP话务盒注册到MyPBX U500，设置自动应答。

5）在每个登机口各部署一台IP话机，并注册到MyPBX U500。

操作说明：

1）MyPBX分机拨打原系统分机液压万能试验机为什么达不到负载呢？。

使用MyPBX U50Vestolit制造利用于地板、壁纸和汽车底盘保护的PVC糊树脂0分机，摘机拨打原系统发展前景非常乐观的分机号码，原系统的分机响铃，接起即可通话。

2）原系统分机拨打MyPBX分机。

使用原系统的分机，摘机拨打MyPBX的分机号码，MyPBX分机响铃，接起即可通话。

3）登机口工作人员使用话机在整理实测数据时进行广播。

使用登机口的IP话机，摘机拨打MyPBX的广播分机号码，接通后即可通过机场广播对外发布信息。

4.方案特点

1）持续稳定

MyPBX的双机热备功能，能够在主服务器故障时，立即启用备用服务器，并将系统内所有分机自动注册到备用服务器。同时通过邮件或短信，将故障信息通知管理员。

2）兼容广泛

济南新时期试金仪器有限公司品质保障厂家能够与各品牌IPPBX或传统PBX实现对接，支持与其他管理系统实现无缝机场，如ERP、OA、CRM、调度系统等。

3）部署快捷

时间结束提示MyPBX基于IP络，不需要单独铺设线。系统采用WEB管理界面，通过页即能快速进行配置和管理。

4）终端灵活

只要有络端口或无线络，就能随时随地把IP话机或软（、电脑）接入内部通信系统，移动性强。

5）维护简单

MyPBX的WEB管理界面友好，简单易操作，不需聘请专人维护。只要有络基础知识的人，就能进行日常管理和维护。

6）功能丰富

MyPBX内置会议、视频通话、通话录音、广播/对讲等先进功能，使机场员工之间的沟通更流畅，有效提高工作效率。